石油与天然气
石油与天然气
根据普氏能源资讯 (Platts) 于2014年8月发表有关 “FOB 新加坡迈入 FOB 海峡”的特别报告中,新加坡目前的石油总储量为2050万立方米,其中包括超过1000万立方米的商用储备 , 为石油交易中心的炼油作业提供每日近140万桶的补给。然而 , 由于海滨土地的供应有限 , 预计新加坡仓储码头市场的进一步增长将受到限制。面对土地短缺 , 政府机构表明采取高附加值化学品制造业优先的制度,并表示他们将不再分配土地用于储存石油。事实上,该国或许是最后一个的主要存储项目已迁移至2015年投入运作的裕廊岛地下储油库 (Jurong Rock Coverns)。.
充分利用往返于东南亚区域的石油运输航道 , 马来西亚政 府已宣布计划于2020年建造近1000万立方米的储油库。丹 绒比艾海事工业园位于新加坡裕廊岛以西仅17公里,证实 将会是石油、天然气和化学品储存设施的最佳替代地点。 凭借地理上的主要特征,如直达马六甲海峡和天然深水的 优势,丹绒比艾海事工业园凭籍其即将被开垦的充裕土地 成为一个具吸引力的地点,以迎合该区对于转运、整件和 散件装运用途的储存设施需求。
根据2016年的《BP世界能源统计评论》,马来西亚也是亚洲领先的石油和天然气中心,截至2015年底已证实达到36亿桶的石油储量,成为亚太地区排行第五的国家。根据美国能源情报署(EIA)的统计报告,马来西亚在2014年也持有充裕的天然气储量和高达1,231亿立方英尺的天然气出口量。
透过开采天然石油和天然气的便捷,其他上游和中游工业相关的石油和天然气发展都适合在丹绒比艾海事工业园进行,包括:
- 炼油厂
- 液化天然气(LNG)储存和再气化厂
- 气体裂解装置和石油化学工厂
- 石油辅助作业服务中心
马来西亚能源领域的发展趋势
基于所有能源的供应持续提升，马来西亚将会在今日至2040年间达到近乎翻倍的能源需求。
矿物燃料在马来西亚的能源结构中占据了主导地位，到了2040年，其份额仍有望超过90%，尽管其等级将有所变动。在预测期内，煤炭需求将增长三倍以上，超越石油和天然气成为该国能源结构的主要燃料。到了2040年，石油需求预计将增加至每日约100万桶，而天然气需求的增长将放暖。
在政策的大力支持下，可再生能源的需求到了2040年将增长一倍以上，发电份额将上升至16%。
随着国家日渐依赖石油和煤炭进口，而天然气输出的下降，马来西亚在国际市场中的角色也将发生变化。
信息源：国际能源署（IEA）出版，《东南亚能源展望2015》
